Para penyelidik mengatakan Bayesian, yang tenggelam di Italia dan menewaskan 15 orang, mengalami gangguan stabilitas akibat angin
Kapal pesiar mewah milik mendiang taipan teknologi Mike Lynch, Bayesian, tenggelam setelah dihantam angin berkecepatan sekitar 117 km/jam yang mendorong kapal melewati titik stabilitasnya dan menyebabkan banjir di pagar kanan, menurut laporan keselamatan awal oleh Marine Accident Investigation Branch (MAIB).
Para penyelidik mengatakan Bayesian mungkin rentan terhadap angin kencang saat menjalankan mesinnya dan bahwa “kerentanan” ini “tidak diketahui oleh pemilik atau awak kapal” karena tidak tercantum dalam buku informasi stabilitas yang dibawa di atas kapal.
Kapal mewah dengan tiang setinggi 75 meter (246 kaki) itu berlabuh di lepas pantai dekat pelabuhan Porticello, di provinsi Palermo, pada 19 Agustus 2024 ketika dihantam badai dahsyat sesaat sebelum fajar, menewaskan tujuh orang, termasuk Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun, Hannah.
Lima belas orang, termasuk istri Lynch, Angela Bacares, berhasil diselamatkan
MAIB, yang telah meninjau stabilitas kapal pesiar, kemungkinan kondisi cuaca lokal saat itu, dan pengaruhnya terhadap kapal pesiar, menugaskan Unit Wolfson untuk Teknologi Kelautan dan Aerodinamika Industri, Universitas Southampton untuk melakukan studi stabilitas untuk Bayesian.
Para peneliti membangun model stabilitas untuk Bayesian “yang mereplikasi informasi yang terdapat dalam buklet informasi stabilitas yang disetujui,” kata laporan itu, dan kemudian disesuaikan untuk mereplikasi kondisinya pada malam kapal tenggelam, berjalan dalam kondisi bermotor dan dengan papan tengahnya terangkat.
Laporan tersebut mengatakan badai mesosiklonik yang berlalu dengan cepat menghasilkan hembusan angin topan sementara, yang mendorong Bayesian hingga lebih dari 90 derajat dalam waktu kurang dari 15 detik, yang menyebabkannya terbalik. “Begitu kapal pesiar miring melampaui sudut 70 derajat, situasinya tidak dapat dipulihkan,” laporan tersebut menyimpulkan.
Simon Graves, seorang penyelidik MAIB, mengatakan kepada Press Association: “Angin mendorong kapal terbalik dan kemudian stabilitas kapal mencoba mendorong kapal kembali ke atas dengan benar. Dan apa yang ditemukan penelitian kami adalah bahwa mereka menunjukkan bahwa Bayesian mungkin rentan terhadap angin kencang dan bahwa angin ini kemungkinan besar terlihat pada saat kecelakaan.”
Penyelidik mengatakan “tidak ada indikasi banjir di dalam Bayesian sampai air masuk ke pagar kanan dan, dalam hitungan detik, memasuki ruang internal di bawah tangga”.
MAIB mengatakan laporannya didasarkan pada “sejumlah kecil bukti terverifikasi” karena penyelidikan kriminal oleh otoritas Italia telah membatasi aksesnya ke bangkai kapal dan bukti lainnya.
Rincian lebih lanjut seperti “rute pelarian” akan disertakan dalam laporan akhir, setelah MAIB mendapatkan akses ke kapal tersebut.
Laporan investigasi lengkap tidak akan dipublikasikan dalam waktu 12 bulan.
Bangkai kapal saat ini berada di kedalaman 50 meter di teluk Porticello.
Operasi pemulihan untuk mengangkat Bayesian, yang dimulai pada awal Mei, telah ditangguhkan setelah seorang penyelam meninggal selama pekerjaan di bawah air.
Pekerjaan persiapan di lokasi untuk melanjutkan pemulihan akan dimulai pada hari Kamis.
